ZHJ-2G-11N1轉(zhuǎn)速變送器
簡(jiǎn)要描述:ZHJ-2G-11N1轉(zhuǎn)速變送器靈敏度高、 高可靠性 壽命長(zhǎng) 觸發(fā)距離遠(yuǎn),信號(hào)觸發(fā)為鐵(軟)磁材料??蓪?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送 抗電磁
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:轉(zhuǎn)速傳感器
更新時(shí)間:2023-02-17
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
ZHJ-2G-11N1轉(zhuǎn)速變送器
簡(jiǎn)介:
轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件,是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測(cè)的元件,再經(jīng)過全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對(duì)比,所測(cè)到轉(zhuǎn)速的誤差J小以及線性特性具有很好的一致性.感應(yīng)對(duì)象為磁性材料或?qū)Т挪牧希绱配?、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測(cè)體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或?qū)Т挪牧?,隨著被測(cè)物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號(hào),達(dá)到測(cè)速或位移檢測(cè)的發(fā)訊目的。
ZHJ-2G-11N1轉(zhuǎn)速變送器
優(yōu)點(diǎn):
通常是用來測(cè)量軸承的振動(dòng),在少數(shù)情況下也會(huì)用來測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)。在測(cè)量振動(dòng)速度的時(shí)候,如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固,都會(huì)造成測(cè)量結(jié)果失真或者由于振動(dòng)引起傳感器損壞。因此,我們要慎重選擇振動(dòng)速度傳感器的安裝方式。
當(dāng)傳感器用于測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)時(shí),安裝通常采取在現(xiàn)場(chǎng)用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤固定、螺栓固定等四種方式。在臨時(shí)性振動(dòng)測(cè)量中,大多數(shù)采用手扶傳感器的方式,這種方法測(cè)量靈活、使用方便,特別是當(dāng)振動(dòng)速度傳感器數(shù)量缺少和傳感器互換性不好時(shí),有著特殊的優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)在于測(cè)試誤差相對(duì)較大,而且工作強(qiáng)度也大。
原理:
磁電式速度傳感器是汽車中*常用的傳感器類型之一。該型傳感器一般由永磁鐵和帶有線圈繞組的鐵芯組成,當(dāng)信號(hào)盤的齒谷及齒頂交替經(jīng)過帶有永磁鐵及線圈的傳感器時(shí),就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng),使線圈產(chǎn)生一個(gè)正弦感應(yīng)電壓,電壓強(qiáng)度及頻率與轉(zhuǎn)速有關(guān),轉(zhuǎn)速越高,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越強(qiáng),磁電式速度傳感器本身就相當(dāng)于一個(gè)交流發(fā)電機(jī),所以,磁電式速度傳感器產(chǎn)生的是交流電。
湖北開航公司部分產(chǎn)品:
射頻導(dǎo)納開關(guān)NYSP-L861/150mm/G1/24VDC
起重機(jī)上下車告知器QF-SX1
UYZ-545B 復(fù)合式電容物位計(jì)
脹差變送器HY-DT5-A2-B2
UYZ-544 電容物位計(jì)
脹差變送器TZC-2-A2-B3-CA
PMS-1172側(cè)裝浮球開關(guān)
PMS-1173電纜浮球開關(guān)
UYZ-532 電容物位計(jì)
JCLDB-A,JCLDB-B,JCLDB-C 導(dǎo)波雷達(dá)物位計(jì) 雷達(dá)料位計(jì)
UQK-03 不銹鋼浮球液位控制器
UHZ-58/CG 高壓型磁性浮子液位計(jì)