WY-CS-185/64電機(jī)測(cè)速傳感器
簡(jiǎn)要描述:WY-CS-185/64電機(jī)測(cè)速傳感器是讓由待監(jiān)控部件產(chǎn)生的脈沖頻率與傳感器中的預(yù)置頻率進(jìn)行比較,當(dāng)被測(cè)物體的頻率小于速度開關(guān)設(shè)定頻率時(shí)開關(guān)為打開狀態(tài);當(dāng)被測(cè)物體的振動(dòng)頻率大于速度開關(guān)設(shè)定頻率時(shí)開關(guān)為閉合狀態(tài)。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:轉(zhuǎn)速傳感器
更新時(shí)間:2022-12-05
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
WY-CS-185/64電機(jī)測(cè)速傳感器
簡(jiǎn)介:
傳感器(sensor)是一種將非電量(如速度、壓力)的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏孔兓脑?,根?jù)轉(zhuǎn)換的非電量不同可分為壓力傳感器、速度傳感器、溫度傳感器等,是進(jìn)行測(cè)量、控制儀器及設(shè)備的零件、附件
性能:
(1).傳感器的輸出信號(hào)為脈沖信號(hào),其穩(wěn)定性比較好,不易受外部噪聲干擾,對(duì)測(cè)量電路無特殊要求。
(2).結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,成本低,性能穩(wěn)定可靠。功能齊全的微機(jī)芯片,使運(yùn)算變換系數(shù)易于獲得,故速度傳感器應(yīng)用J為普遍
WY-CS-185/64電機(jī)測(cè)速傳感器
類型及工作原理:
1、磁電式速度傳感器是汽車中*常用的傳感器類型之一。該型傳感器一般由永磁鐵和帶有線圈繞組的鐵芯組成,當(dāng)信號(hào)盤的齒谷及齒頂交替經(jīng)過帶有永磁鐵及線圈的傳感器時(shí),就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng),使線圈產(chǎn)生一個(gè)正弦感應(yīng)電壓,電壓強(qiáng)度及頻率與轉(zhuǎn)速有關(guān),轉(zhuǎn)速越高,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越強(qiáng),磁電式速度傳感器本身就相當(dāng)于一個(gè)交流發(fā)電機(jī),所以,磁電式速度傳感器產(chǎn)生的是交流電。
2、霍爾式速度傳感器是利用霍爾效應(yīng)原理制成的傳感器。霍爾效應(yīng)就是當(dāng)電流通過磁場(chǎng)中半導(dǎo)體基片(霍爾元件)并且電流方向與磁場(chǎng)方向垂直時(shí),電荷在磁場(chǎng)力的作用下向一側(cè)偏移,在垂直于電流與磁場(chǎng)的霍爾元件的橫向側(cè)面上即產(chǎn)生一個(gè)與電流和磁場(chǎng)成正比的電壓,這個(gè)電壓就稱為霍爾電壓。
3、光電速度傳感器主要就是由發(fā)光二J管和光敏晶體管組成,汽車中常用透光型光電傳感器,當(dāng)帶有孔隙的信號(hào)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由發(fā)光二J管發(fā)出的光間斷性照射在光敏晶體管上,光敏晶體管對(duì)光的敏感性J強(qiáng),當(dāng)有光照射到光敏晶體管上時(shí),光敏二J管產(chǎn)生電壓,當(dāng)光被信號(hào)盤上不帶孔的部位遮擋住時(shí)則光敏晶體管電壓為0。
湖北開航公司部分產(chǎn)品:
UXO-A1浮球液位控制器
灰?guī)炝衔挥?jì)AVI-PSM-119
LK-23液位控制器
502-3200-901料位計(jì)
THV-23浮球液位控制器
ST-N16-2/0-2000浮球液位控制器