HG-ZD-20齒輪箱用振動速度傳感器

簡介：

振動速度傳感器主要是用于測量軸承的振動，少數(shù)情況下也會用于測量轉(zhuǎn)軸振動，它主要是安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上。它把傳統(tǒng)的壓電加速度傳感器和電荷放大器集合于一體，可以直接與記錄顯示和采集儀器連接，大大簡化了測試系統(tǒng)提高了測試的精度和可靠性，應(yīng)用于鐵路橋梁、建筑、機(jī)械、航空航天、水利等領(lǐng)域。

HG-ZD-20齒輪箱用振動速度傳感器

測量振動的方式：

振動是自然界*普遍的現(xiàn)象之一，大至宇宙小至原子粒子，無不存在振動現(xiàn)象。在工程技術(shù)領(lǐng)域中振動現(xiàn)象比比皆是，但在很多情況下振動是有害的，例如：振動降低加工精度和光潔度，加劇結(jié)構(gòu)件的疲勞和磨損，在車輛和航空領(lǐng)域中機(jī)體及結(jié)構(gòu)件的振動不但會影響駕駛員的操作，嚴(yán)重情況下還會引起機(jī)體、結(jié)構(gòu)件的斷裂甚至解體。

振動傳感器可用于機(jī)械中的振動和位移、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的熱膨脹量的長期監(jiān)測；生產(chǎn)線的在線自動檢測和自動控制；科學(xué)研究中的多種微小距離和微小運(yùn)動的測量等。振動傳感器廣泛應(yīng)用于能源、化工、醫(yī)學(xué)、汽車、冶金，機(jī)器制造，科研教學(xué)等諸多領(lǐng)域，更主要的是應(yīng)用于在防范地震災(zāi)害領(lǐng)域的檢測上。

振動傳感器則主要運(yùn)用于燃?xì)庠O(shè)備，可感測地震等災(zāi)害并及時切斷燃?xì)饣螂娫捶乐苟螢?zāi)害發(fā)生。

振動傳感器主要應(yīng)用于燃?xì)庠O(shè)備，可感測地震等災(zāi)害并及時切斷燃?xì)饣螂娫捶乐苟螢?zāi)害發(fā)生振動傳感器測量振動的方式很多，但總結(jié)起來，原理大多都采用以下三種：

機(jī)械式測量方法：將工程振動的變化量轉(zhuǎn)換成機(jī)械信號，再經(jīng)機(jī)械系統(tǒng)放大后，進(jìn)行測量、記錄，常用的儀器有杠桿式測振儀和蓋格爾測振儀，這種方法測量頻率較，精度差，但操作起來很方便。

光學(xué)式測量方法：將工程振動的變化量轉(zhuǎn)換為光學(xué)信號，經(jīng)光學(xué)系統(tǒng)放大后顯示和記錄。象激光測振儀就是采用這種方法。

電測方法：將工程振動的變化量轉(zhuǎn)換成電信號，經(jīng)線路放大后顯示和記錄。它是先將機(jī)械振動量轉(zhuǎn)化成電量，然后對其進(jìn)行測量，根據(jù)對應(yīng)關(guān)系，知道振動量的大小，這是目前應(yīng)用得*廣泛的震動測量方法。

從上面三種測量方法可以看出，它們都是經(jīng)過振動傳感器、信號放大電路和顯示記錄三個環(huán)節(jié)來完成的。

工作原理：

振動速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電信號它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中都會有固定的磁鐵，慣性質(zhì)量，而我們在使用彈簧元件時，可將其懸掛于殼上。在工作時，也可以將傳感器安裝在機(jī)器上，機(jī)器產(chǎn)生振動時。如果在傳感器工作頻率范圍以內(nèi)，線圈與磁鐵會發(fā)生對應(yīng)的相對運(yùn)動、切割磁力線，并且在線圈內(nèi)會產(chǎn)生相對應(yīng)的感應(yīng)電壓，而該電壓值正比于振動速度值。與二次儀表相配接，就能夠顯示出振動速度或位移量的大小，同時也能夠輸送到其它二次儀表以及交流電壓表進(jìn)行測量。

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

一體化振動變送器 CJBPZ-C-02-01-02 DC24V/4-20mA

防水一體式振動變送器AY-908SA

轉(zhuǎn)速傳感器DF6202-CS-1

振動傳感器JK9300B01

振動監(jiān)測儀XJR611-B3

振動傳感器 JK7533-09-HC

振動儀表 JK9000-D 0~20mm/s