GJ100磁電式振動(dòng)傳感器
簡(jiǎn)要描述:GJ100磁電式振動(dòng)傳感器主要用于對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測(cè)。對(duì)于機(jī)殼振動(dòng),軸瓦振動(dòng),轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中,機(jī)件松動(dòng),滾動(dòng)軸承損壞,齒輪損壞等原因引起的振動(dòng)變化能夠進(jìn)行時(shí)時(shí)測(cè)量。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:振動(dòng)變送器
更新時(shí)間:2022-12-05
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
GJ100磁電式振動(dòng)傳感器
類型:
振動(dòng)傳感器按其功能可有以下幾種
按機(jī)械接收原理分:相對(duì)式、慣性式;
按機(jī)電變換原理分:電動(dòng)式、壓電式、電渦流式、電感式、電容式、電阻式、光電式;
振動(dòng)傳感器按所測(cè)機(jī)械量分:位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應(yīng)變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器。
以上三種分類法中的傳感器是相容的。
1、相對(duì)式電動(dòng)傳感器
電動(dòng)式傳感器基于電磁感應(yīng)原理,即當(dāng)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體在固定的磁場(chǎng)里切割磁力線時(shí),導(dǎo)體兩端就感生出電動(dòng)勢(shì),因此利用這一原理而生產(chǎn)的傳感器稱為電動(dòng)式傳感器。相對(duì)式電動(dòng)傳感器從機(jī)械接收原理來(lái)說(shuō),是一個(gè)位移傳感器,由于在機(jī)電變換原理中應(yīng)用的是電磁感應(yīng)電律,其產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)同被測(cè)振動(dòng)速度成正比,所以它實(shí)際上是一個(gè)速度傳感器。
2、電渦流式傳感器
電渦流傳感器是一種相對(duì)式非接觸式傳感器,它是通過(guò)傳感器端部與被測(cè)物體之間的距離變化來(lái)測(cè)量物體的振動(dòng)位移或幅值的。電渦流傳感器具有頻率范圍寬(0~10 kHZ),線性工作范圍大、靈敏度高以及非接觸式測(cè)量等優(yōu)點(diǎn),主要應(yīng)用于靜位移的測(cè)量、振動(dòng)位移的測(cè)量、旋轉(zhuǎn)機(jī)械中監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)測(cè)量。
3、電感式傳感器
依據(jù)傳感器的相對(duì)式機(jī)械接收原理,電感式傳感器能把被測(cè)的機(jī)械振動(dòng)參數(shù)的變化轉(zhuǎn)換成為電參量信號(hào)的變化。因此,電感傳感器有二種形式,一是可變間隙,二是可變導(dǎo)磁面積。
4、電容式傳感器
電容式傳感器一般分為兩種類型。即可變間隙式和可變公共面積式??勺冮g隙式可以測(cè)量直線振動(dòng)的位移??勺兠娣e式可以測(cè)量扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的角位移。
5、慣性式電動(dòng)傳感器
慣性式電動(dòng)傳感器由固定部分、可動(dòng)部分以及支承彈簧部分所組成。為了使傳感器工作在位移傳感器狀態(tài),其可動(dòng)部分的質(zhì)量應(yīng)該足夠的大,而支承彈簧的剛度應(yīng)該足夠的小,也就是讓傳感器具有足夠低的固有頻率。
GJ100磁電式振動(dòng)傳感器
測(cè)量振動(dòng)的方式:
振動(dòng)是自然界*普遍的現(xiàn)象之一,大至宇宙小至原子粒子,無(wú)不存在振動(dòng)現(xiàn)象。在工程技術(shù)領(lǐng)域中振動(dòng)現(xiàn)象比比皆是,但在很多情況下振動(dòng)是有害的,例如:振動(dòng)降低加工精度和光潔度,加劇結(jié)構(gòu)件的疲勞和磨損,在車輛和航空領(lǐng)域中機(jī)體及結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)不但會(huì)影響駕駛員的操作,嚴(yán)重情況下還會(huì)引起機(jī)體、結(jié)構(gòu)件的斷裂甚至解體。
振動(dòng)傳感器可用于機(jī)械中的振動(dòng)和位移、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的熱膨脹量的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè);生產(chǎn)線的在線自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制;科學(xué)研究中的多種微小距離和微小運(yùn)動(dòng)的測(cè)量等。振動(dòng)傳感器廣泛應(yīng)用于能源、化工、醫(yī)學(xué)、汽車、冶金,機(jī)器制造,科研教學(xué)等諸多領(lǐng)域,更主要的是應(yīng)用于在防范地震災(zāi)害領(lǐng)域的檢測(cè)上。
振動(dòng)傳感器則主要運(yùn)用于燃?xì)庠O(shè)備,可感測(cè)地震等災(zāi)害并及時(shí)切斷燃?xì)饣螂娫捶乐苟螢?zāi)害發(fā)生。
振動(dòng)傳感器主要應(yīng)用于燃?xì)庠O(shè)備,可感測(cè)地震等災(zāi)害并及時(shí)切斷燃?xì)饣螂娫捶乐苟螢?zāi)害發(fā)生振動(dòng)傳感器測(cè)量振動(dòng)的方式很多,但總結(jié)起來(lái),原理大多都采用以下三種:
機(jī)械式測(cè)量方法:將工程振動(dòng)的變化量轉(zhuǎn)換成機(jī)械信號(hào),再經(jīng)機(jī)械系統(tǒng)放大后,進(jìn)行測(cè)量、記錄,常用的儀器有杠桿式測(cè)振儀和蓋格爾測(cè)振儀,這種方法測(cè)量頻率較,精度差,但操作起來(lái)很方便。
光學(xué)式測(cè)量方法:將工程振動(dòng)的變化量轉(zhuǎn)換為光學(xué)信號(hào),經(jīng)光學(xué)系統(tǒng)放大后顯示和記錄。象激光測(cè)振儀就是采用這種方法。
電測(cè)方法:將工程振動(dòng)的變化量轉(zhuǎn)換成電信號(hào),經(jīng)線路放大后顯示和記錄。它是先將機(jī)械振動(dòng)量轉(zhuǎn)化成電量,然后對(duì)其進(jìn)行測(cè)量,根據(jù)對(duì)應(yīng)關(guān)系,知道振動(dòng)量的大小,這是目前應(yīng)用得*廣泛的震動(dòng)測(cè)量方法。
從上面三種測(cè)量方法可以看出,它們都是經(jīng)過(guò)振動(dòng)傳感器、信號(hào)放大電路和顯示記錄三個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)完成的。
湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品:
GGF-JK500型起重機(jī)紅外線防撞器 行車紅外線行程限位開(kāi)關(guān)限位器
紅外線防撞器YS73-R5F
起重機(jī)紅外線防撞器 ZT-ART
起重機(jī)行車紅外線防撞儀QF-10ML
E3JK-LX-5M型起重機(jī)紅外線防撞限位器
QF-R6M 起重機(jī)人體防撞儀
BLX-11防爆起重機(jī)行程限位開(kāi)關(guān)
LX10-11、LX10-12、LX10-12B行程限位開(kāi)關(guān)